Для такого дальнего расстояния из Саратова до Самары нужно пускать автобусы покомфортней. На задних сидениях вообще сидеть не возможно, расстояние между креслами такое маленькое,что колени упираются впереди стоящее кресло.

Замечательная поездка, внимательный и высокопрофессиональныей водитель

Молодец водитель.

Все супер

Все прошло хорошо. Но по кочкам вез "жестко"

Изначально при посадке, моë место по билету, #3 было занято. Водитель и женщина сотрудник автовокзала уверяли меня, что люди едут из Саратова и стоит занять любое свободное место. Дело было в Балаково, 14.06 2025. На мои требования предоставить мне посадочное место по билету ими игнорировались. Хотя у сотрудницы автовокзала осуществляющей контроль посадки пассажиров был на руках бланк всех пассажиров данного рейса (720) Саратов - Самара. В ходе разговора с мужчиной занявшим моë посадочное место по купленному мной билету, выяснил, что у него нет ни каких проездных документов на этот рейс, он не смог их предъявить и тихо ретировался по салону. По окончании посадки в салоне оказалось три пассажира путешествующих стоя, всё сидячие, штатные места были заняты. Сотрудница автовокзала и водитель прекрасно об этом знали. То есть данные должностные лица, водитель и сотрудница автовокзала, а также трое пассажиров совершавших поездку стоя сознательно подвергали опасности жизни и здоровья остальных участников поездки. Прошу разобраться в данных ситуации, принять соответствующие меры. В какие инстанции нужно сообщить в данном случае, а?

В срок! Без происшествий!

Водитель аккуратный, любезный, помог с багажом, вëл машину максимально быстро, уверенно, безопасно. Перед поездкой прошëл, проверил ремни. На остановках лишнего времени не стоял. Автобус (ГН718) - вдрызг разбитый, при движении всë гремит и звенит (крепления багажных полок, примыкание двери, ещë что-то непонятное простому пассажиру). Обогрев салона работает как хочет: до Пугачëва было очень холодно, далее - терпимо, мëрзли только ноги, пол салона - ледяной. Целая толпа щелей между пассажирской дверью и периметром кузова, между окнами (слева. Справа - не знаю) и тоже периметром кузова, щели толщиной в мизинец, не замечать их - невозможно, оттуда морозный ветер, щели не заделываются, это доказывает пофигизм владельца автобуса. Подвески (или амортизаторы, как их там, не знаю) - чëрствые, жëсткие удары на каждой рытвине. Господам Рудовым необходимо обновлять автопарк, либо хотя бы своевременно ремонтировать автобусы.

Я прокляла эти микроавтобусы. Заработай себе плоскожопие называется

Саратовская газель уже человеческая,ехать можно.Быстро.